對(duì)于電子眼監(jiān)控超速罰款，許多人還存在很多質(zhì)疑。從互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查的資料看，對(duì)道路安全交通法的的質(zhì)疑幾乎100%的集中在了對(duì)電子眼偷拍高速公路超速處罰的問題上。一方面懷疑電子眼監(jiān)控超速的可靠性，這就涉及到電子眼監(jiān)控技術(shù)完善與否。

電子眼五大問題

1.個(gè)別設(shè)備設(shè)置投資主體違反規(guī)定;

2.個(gè)別設(shè)備質(zhì)量不合格，影響測速執(zhí)法公正性;

3.個(gè)別路段測速設(shè)置不合理，成為群眾投訴和關(guān)注的焦點(diǎn);

4.一些單位存在對(duì)交通違法數(shù)據(jù)甄別不仔細(xì)，采集錄入錯(cuò)誤數(shù)據(jù)、不按規(guī)定時(shí)限錄入數(shù)據(jù)等情形，侵害車主合法權(quán)益;

5.個(gè)別新投入的測速設(shè)備和測速地點(diǎn)未及時(shí)向社會(huì)公布。

為解決群眾反映的“電子眼”執(zhí)法問題，公安交警部門排查出電子眼的“五宗罪”，并通過建立“五位一體”管理機(jī)制，即交通信號(hào)科學(xué)設(shè)置、監(jiān)控設(shè)備合法登記、違法數(shù)據(jù)規(guī)范采集、違法行為依法處罰、執(zhí)法過程嚴(yán)格監(jiān)督，來嚴(yán)格規(guī)范“電子眼”執(zhí)法。

防電子眼秘籍揭示拆招

一份煞有介事的“逃避電子眼抓拍秘籍”正在網(wǎng)絡(luò)上流傳，下面羅列了五種逃避電子眼抓拍的“招數(shù)”。

招數(shù)1、路口沒“疤痕”就可隨意闖?錯(cuò)!

秘籍內(nèi)容：在每個(gè)安裝電子警察的路口，停止線前后都會(huì)有菱形的槽子，這就是埋藏線圈的位置。如果沒有“疤痕”，隨意違法也不會(huì)被拍。

交警拆招：電子警察分為多種，除了傳統(tǒng)的感應(yīng)線圈式電子警察外，路口一般還會(huì)有“天眼”，這屬于高清視頻電子警察，并不需要線圈感應(yīng)的，24小時(shí)都在工作，一般這種電子警察的“背后”都有專人值守，抓拍路面違章。所以，即使看到路面上沒有“疤痕”，也不能掉以輕心。

招數(shù)2、摳掉“小圓點(diǎn)”可影響對(duì)焦?錯(cuò)!

秘籍內(nèi)容：車牌號(hào)第一個(gè)字母后的小圓點(diǎn)是用稀土金屬做的，作用就是給電子眼對(duì)焦。摳掉或遮住以后，電子警察就無法對(duì)焦，也就拍不清楚車牌照號(hào)碼了。

交警拆招：電子警察一般采用固定點(diǎn)位抓拍，不論是攝像機(jī)還是照相機(jī)的焦距都是事先調(diào)好的，和車牌上的小圓點(diǎn)沒有任何關(guān)系。車牌上的小圓點(diǎn)有一定的防偽作用，摳掉小圓點(diǎn)能影響對(duì)焦完全是無稽之談。而且，早期車牌上的小圓點(diǎn)的確是另外粘上去的，但如今的車牌已經(jīng)是統(tǒng)一壓制的，根本摳不下來。

招數(shù)3、紅燈亮后3秒電子警察才啟動(dòng)?錯(cuò)!

秘籍內(nèi)容：紅燈亮后3秒鐘電子眼才啟動(dòng)，如果剛剛亮起時(shí)闖過，不會(huì)被拍。

交警拆招：現(xiàn)在的電子警察，都是跟紅燈同時(shí)啟動(dòng)的，不存在任何時(shí)間差。另外，根據(jù)道交法規(guī)定，“闖黃燈”就屬于違法行為，在紅燈時(shí)搶燈，更是不應(yīng)該。搶這一兩秒的時(shí)間通過路口，非常危險(xiǎn)。

招數(shù)4、車尾不過線不會(huì)受罰?有點(diǎn)道理!

秘籍內(nèi)容：電子警察拍闖紅燈，需要三張照片，第一張前輪過線，第二張后輪過線，第三張，車輛進(jìn)入對(duì)面路口。因此，當(dāng)前后輪過線之后，停下來，不進(jìn)入對(duì)面路口，就拍攝不到第三張，交管部門就不會(huì)處罰。

交警拆招：“秘籍”中所描述的三張照片確定闖紅燈的流程正確，但是這并不代表車頭越過停車線后停下，就不會(huì)受罰。如果駕駛員車頭越過了線，但車尾沒過線，這種情況下停了下來，不屬于“闖紅燈”，但屬于“越線停車”，也是一種交通違法行為，扣2分、罰款100元，比闖紅燈的扣6分、罰款100元輕一些。

招數(shù)5、一個(gè)電子眼只拍一個(gè)車道?錯(cuò)!

秘籍內(nèi)容：馬路上的電子警察，一個(gè)探頭通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，而且一般都是設(shè)在靠左的兩條車道上。所以，走最右側(cè)的車道是最“安全”的。

交警拆招：早期的電子警察采用的是標(biāo)清攝像頭或數(shù)碼相機(jī)，像素比較低，清晰度不夠好，只能管一個(gè)車道。如今路面使用的均是高清攝像頭，“天眼”還可360度拉近拉遠(yuǎn)，可管多個(gè)車道。電子警察一般旁邊還帶閃光燈，保證在夜晚?xiàng)l件下也能清晰拍攝。

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